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会员注册- 2020/3/22汽车发电机常见故障及解决方案
- 在更换发电机后如果蓄电池是满电状态下运转5分钟后在进行测量电压，如果在电瓶亏电状态下建议运转2-4小时后在检测，建议使用正规车用检测仪或不亏电的正规万用表去检测，如果是亏电状态万用表有可能出现电压忽高忽低现象或电压高或电压低。[阅读全文]
- 来源：本站原创作者：佚名点击数：2837
- 2020/3/22汽车发电机坏了有什么症状 汽车发电机坏了怎么测量
- 汽车发电机坏了有什么症状？症状就是发电机不发电，不能完全、持续的供给蓄电池供电，导致蓄电池电量逐渐减少乃至不能启动汽车。电瓶标准电压12V，充满电状态下可达到14V（发动机工作状态），当电瓶没电时（发电机不发电时），车上的仪表灯、显示屏等虚光闪闪，断断续续不能正常工作和...[阅读全文]
- 来源：本站原创作者：佚名点击数：1133
- 2020/1/30汽车减速起动机介绍
- 1、概述 在电动机的电枢轴和输出轴之间，设置了齿轮减速装置。通过转矩的倍增作用，使起动机的输出特性适应发动机的起动要求。齿轮减速比一般为3--5。 2、特点 l增大起动机的起动转矩，提高起动性能； l减少蓄电池的耗电量，延长了使 ...[阅读全文]
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- 2020/1/29图解汽车交流发电机的构造
- 交流发电机将发动机的机械能变成电能，汽车用的交流发电机多采用三相交流发电机，主要部件有定子、转子、电刷、整流二极管、风扇、前后端盖及带轮等组成。 图1 JF132型交流发电机1—后端盖； 2—电刷架； 3—电刷； ...[阅读全文]
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- 2020/1/5什么是凸轮轴位置传感器它的作用是什么
- 凸轮轴位置传感器（凸轮轴传感器）也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。[阅读全文]
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- 2020/1/5什么是碰撞传感器它的类型有哪些
- 什么是碰撞传感器它的类型有哪些-碰撞传感器多数采用惯性式机械开关结构，相当一只控制开关，其工作状态取决于汽车碰撞时加速度的大小。按结构可分为机械式和电子式两种。机械式有滚球式、滚轴式、偏心球式。[阅读全文]
- 来源：本站原创作者：佚名点击数：1136
- 2019/12/1详解汽车发电机不发电故障检测步骤，汽车发电机不工作
- 怀疑发电机有故障时，可以在车上初步检测、拆下发电机不解体进一步检测。检测时所用工具可以是万用表（电压、电阻档）、一般的直流电压表、直流电流表和示波器等[阅读全文]
- 来源：本站原创作者：佚名点击数：972
- 2019/10/27汽车空调制冷原理简述（图）
- 汽车空调制冷系统的工作原理如下： （1）压缩过程：将蒸发器低压侧的低温低压气态制冷剂压缩成高温、高压的气态制冷剂，送往冷凝器冷却降温。 （2）冷凝过程：将送往冷凝器的过热气态制冷剂，在温度高于外部温度很多时，向外散热进行热交换，制冷剂被.冷...[阅读全文]
- 来源：本站原创作者：佚名点击数：2328
- 2019/10/27详解汽车电路检测的一般方法
- 一、基本电路检查1. 电压检查 ▼在电压检查之前，需要创建检查点存在电压的条件，即让检查点具有电压，如下图所示。 使检查点存在电压的条件有以下几点：A：点火开关置于ON位置。B：点火开关置于ON位置且开关1打开。 ...[阅读全文]
- 来源：本站原创作者：佚名点击数：1210
- 2019/10/5安全气囊点火及点火的判断条件
- 安全气囊点火及点火的判断条件 SRS的整个工作过程大约需要100 ms左右，可分为4个阶段，如图 SRS动作时序 第1阶段...[阅读全文]
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- 2019/10/1免维护铅蓄电池有哪些优点，汽车免维护铅蓄电池寿命是多少？
- 免维护铅蓄电池又称 Ｍ Ｆ 蓄电池，现在被越来 越广泛地使用在小汽车上，免维护铅蓄电池构造见 图 １．３。 免维护铅蓄电池与普 通铅 蓄电池相比在构造与使用特性上具有很多特点。 免维护铅蓄电池的结构特点 ① 采用 低锑合 金或 铅 钙合...[阅读全文]
- 来源：本站原创作者：佚名点击数：946
- 2019/10/1安全气囊的作用简介 安全气囊系统俗称SRS
- 安全气囊系统俗称SRS，是英文Supplement Restraint System的缩写，直译为辅助防护系统。由于安全气囊（Safe Air Bag）是辅助防护系统的重要装置，所以人们用SRS表示为安全气囊系统。安全气囊的是最近发展起来的...[阅读全文]
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- 2019/10/1汽车安全气囊主要部件：汽车安全气囊传感器
- 1．汽车安全气囊传感器 汽车安全气囊传感器按其结构可分为机械式、机电式和电子式3种。 （1）机械式传感器 机械式传感器的结构如图7-7所示。 当...[阅读全文]
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- 2019/9/13关于电动汽车中电池系统的介绍
- 关于电动汽车中电池系统的介绍-任何电动汽车（EV）的基本部件都是电池。蓄电池的设计必须满足车辆使用的电机和充电系统的要求。[阅读全文]
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- 2019/9/13纯电动汽车的组成结构介绍，纯电动汽车是怎样的
- 纯电动汽车（Battery Electric Vehicle，BEV）是指以车载电源（如铅酸蓄电池、镍氢电池或锂离子电池）为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。[阅读全文]
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- 2019/6/23汽车点火系统元器件检测方法
- 汽车点火系统元器件检测方法 1、 点火线圈 用万用表电阻档分别测量初、次绕组的电阻。若测量得电阻无穷大，则为绕组有断路故障；若电阻过大或过小，则说明绕组有接触不良或短路故障。用万用表测点火线圈接线柱与点火线圈外壳之间的电阻，若电阻为零，说明绕[阅读全文]
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- 2019/6/23汽车点火系统元件结构图
- 1、点火线圈 结构：由初级绕组、次级绕组、铁心、高低压接线柱、附加电阻等组成。两个绕组都绕在同一个铁心上，次级绕组在内，初级绕组在外。次级绕组的匝数大于初级绕组的匝数。如图1所示。 图1 点火线圈的结构 点火线圈的工作原理：当初级线圈接通电源时[阅读全文]
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- 2019/6/21汽车点火系统电路图及工作原理
- 汽车点火系统电路图及工作原理 - 全文，汽车点火系统是点燃式发动机为了正常工作，按照各缸点火次序，定时地供给火花塞以足够高能量的高压电（大约15000～30000V），使火花塞产生足够强的火花，点燃可燃混合气。本文首先介绍了汽车点火系统的特点及作用，其次从磁感应式点火装置、霍尔式电子点火装置及光电式电子点火装置三个方面详细的阐述了汽车点火系统电路图及工作原理[阅读全文]
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- 曲轴位置传感器也称为发动机转速传感器，它是发动机集中控制系统最主要的传感器之一，用来检测活塞上止点及曲轴转角的信号并将其输入发动机ECU，用于对点火时刻和喷油正时进行控制，同时它也是测量发动机转速的信号 ...[阅读全文]
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