变频电机装有机械抱闸，停车时，变频电机是否处于发电状态？变频器的制动单元此时工作吗？制动单元损坏的原因有哪些？
答：1.变频电机装有机械抱闸，停车时，变频电机是否处于发电状态？
变频器一般情况下停车过快时变频器会出现电机反馈能量给变频器,此时电机处于发电状态.可以通过观察变频器的母线电压来判定，电机是否处于发电状态。 380V交流输入。直流电压在550V左右。
2.变频器的制动单元此时工作吗？
变频器过电压后。一般制动单元有个制动阀值。超过个这个阀值。制动单元就会工作。
制动单元损坏的原因.
（1）功率不匹配，制动单元的功率太小了，（电阻或斩波器太小）短时间无法消耗那么大的动能
（2）负载因为某种出现了超过制动单元的最在允许功率。
（3）制动单元因粉尘或其它原因散热不良。使其过热而损坏。
（4）制动单元因导电尘埃出现了内部短路而损坏。