在电动机的运行中，如果轴承过紧或松动，可按下述方法处理。

    1、轴承过紧

    有些新电动机或刚调换新轴承的电动机空转时，轴承就发热。如果电动机组装符合规定，大多是轴承过紧而引起的。这种故障，使电动机空转一般就可排除。方法是：首先使电动机空转，当轴承发热到接近熔化润滑油脂的温度时，便停机，待温度下降，再使电动机空转，这样循环进行几次，轴承温度一般就可恢复正常值。

    如果电动机运行一段时间后，轴承仍然发热，则应卸去电动机的负载，使其空载运转，细听有无杂音。若稍有声音，可在停机加润滑油脂之前将原有的旧油脂取下，并将轴承清洗干净，再加新油脂，然后使电动机继续空转。如果仍然出现发热现象，并有杂音，多数是轴承损坏造成的，应调换新轴承。如果只发热而无杂音，则可能是轴承盖与轴承相摩擦或润滑油脂已经变质，此时可松开轴承盖的螺钉，将其调整到没有相摩擦的感觉为止，或者调换新润滑油。

    2、轴承松动

    其原因是：电动机机械部分发生振动；多次拆装，使轴承内圈与机轴配合不紧或轴承外圈与端盖内圆配合不紧。这种故障多发生在旧电动机上。轴承一旦松动，就会发热，有时还可能发出“吱哇、吱哇”的声响。处理轴承松动故障的方法是：如图所示，将降压变压器次级(电压不超过15V)两根引线中的一根接在轴承上，另一根接在一根旧手锯锯条上；当降压变压器通电以后，使该锯片断续地接触轴承外圈，此时变压器就会短路而打出火花，在轴承外圈上留下很多痕迹，以此来增大轴承外圈的外径，使轴承与端盖紧密配合。如果电动机的轴颈与轴承内圈配合松动，也可按此法在轴颈上打火花，以增大轴颈外径。