渐开线齿轮比较容易制造，因此现代使用的齿轮中 ，渐开线齿轮占绝对多数，而摆线齿轮和圆弧齿轮应用较少。另外机械上为了传动平稳，齿轮的齿廓线大多采用渐开线。

通常是把渐开线齿轮齿顶的一小部分齿廓曲线 (分度圆压力角α=20°的渐开线) 修成α>20°的渐开线。

由于齿轮的齿形及基节等的制造误差， 以及齿轮啮合时轮齿产生的弹性变形，都会 使轮齿进入啮合时发生瞬时冲击和干涉而引 起传动噪声加大，若对齿形进行适当的修缘 则有助于减小或避免干涉，使噪声降低。

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渐开线齿轮的特点

渐开线齿轮的特点：方向不变,若齿轮传递的力矩恒定,则轮齿之间、轴与轴承之间压力的大小和方向均不变。即渐开线齿轮具有角速比不变的优点，渐开线齿形的接触点上的正压力方向始终与渐开线的基园相切。 这样可以保证啮合时传动比的恒定。

这是由于渐开线齿轮传动具有下述三个优点：1）传动比恒定，使得运动平稳，2）齿廓受正压力的方向恒定，使得受力平稳，3）安装的实际中心距与理论中心距大小的较小变化时不影响传动比，使得便于安装与制造。目前还没有找到其它曲线的齿廓具有上述三个优点，所以渐开线齿廓的齿轮应用很普遍，一般是渐开线齿轮。