一、异步电动机绕组参数

1、极距

极距是指沿定子铁心内圈，每个磁极所占的范围，可用长度表示，也可用槽数表示，则极距：

式中：Z——定子铁心总槽数

P---磁极对数

2、 节距

节距也称跨距，指的是每把线圈两个有效边之间的距离，用槽数表示。当线圈节距等于极距时称为全节距；当线圈节距小于极距时称为短节距。一般单速电动机多采用短节距，因为可以改善电磁性能，又节省导线材料。

3、每极每相槽数。

定子绕组在每个磁极下，每一相所占的槽数称为每极每相槽数。

表示：m:相数

把属于同一相的q 只线圈按一定方式串联成组，称为极相组，通常在绕线时一次绕成，然后分别嵌装单层绕组,每相的极相组数等于极对数。

4、电角度

计量电磁关系的角度称为电角度。电角度=极对数× 机械角度。电动机的空间机械角度都是360度。但不同磁极对数的电动机其电角度不同。不论电动机有几个磁极，一对磁极即占有360度电角度；一个极距为180度电角度。

• 相带

所谓的相带，就是每极每相所占的电角度，大家知道，三相电动机所产生的旋转磁场是定子三相绕组的合成磁场，因此在每对磁极所占据范围内均应有三相绕组的有效边。通常把每对磁极下绕组平均分成六个区段。并把每极下的三个区段分A.B.C三相。因为一个极距为180度，所以每一相带电角度为60度。一般情况下，三相单速电动机绕组都绕成60度相带。

二、异步电动机绕组

1、 绕组种类

三相异步电动机定子绕组均属于分布绕组，它的种类结构也较复杂多样，主要分为单层绕组，双层绕组等多种。

所谓单层绕组就是每个定子槽中只嵌线圈的一个有效边，因此线圈的绕制和嵌线都比较方便，而且还没有层间绝缘，槽满率较高，不会发生槽内相间短路，但每个线圈的两个端部不易处理整齐。电气性能也较差，绕组的线圈数等于总槽数的一半。所以一般应用于小容量的电动机中。

双层绕组的每一个槽都嵌上下两个线圈的有效边，槽的利用率较高，电气性能也得到了提高，因此一般应用于大容量的异步电动机定子绕组。

2、绕线型式

1、 同心式绕组在同一极相组内，绕组由节距不等的同心线圈组成。顾名思义，这种

绕组极相组的连接方式是“尾接头”串联顺接，因为单层绕组每相的极相组数等于磁极对数，所以当极对数P为偶数时，整个电机绕组数也为偶数。线圈的端部通常安排在两个平面上，即先把各相半数的极相组线圈嵌入槽内，其端部处于一个平面上，在嵌放各相另一半极相组线圈，后嵌入线圈端部处在先嵌好的线圈端部的上面，因此整个绕组线圈在两个平面上。同心式绕组较易嵌线，但铜线用量较多，因此多用于小容量二极电动机中。

2、链式绕组 当每极每相槽数q=2时，把每个极相组中的两只线圈分别折向两边。其极相组线圈间形成“头接头”“尾接尾”反接串联的连接方式，整个三相绕组如链相扣，故各为链式绕组。构成链式绕组的线圈节距必定是奇数，否则无法构成。

链式绕组线圈节距相等；端部较短，比同心式绕组节省铜线。因此链式绕组在小容量电动机中普遍使用。

3、交叉 链式绕组当q=3.5.7等奇数时，把每一极相组线圈也分为两组折向两边,一组为偶数，一组为奇数，且两组线圈节距不等，各组线圈作链式连接，这种绕组称交叉链式绕组。其排列方法与链式绕组相同，极相组间连接，采用反接串联。绕组端部连接短，但下线工艺较复杂，一般用于q为奇数的小容量电机中。

4、同心链式（交叉同心式）绕组当极对数P为奇数时，整个电机绕组有奇数个极相组。通常是把一个极相组的线圈分为两部分，把其中一部分线圈的端接部分折向另一边，使三相绕组的端线分别处在三个平面上，称三平面同心绕组。当每极每相槽数q>2的偶数时,每极相组折向两边为线圈数相等的同心线圈,如绕组也同链式绕组排列,则称为同心链式绕组。