判断汽车的涡轮增压器坏了的办法：
踩油门时没有以前有力了。发动机燃烧不充分，排气的异味大。水温可能影响还不大。转速提高比以前慢，有奇怪的声音。
（1）急加速，1750转以上能听到排气阀的尖叫为正常。
（2）一按汽车公里表，二涡轮损坏里面会有异常响声。
（3）若是汽车的涡轮增压器坏了，发动机报警灯会亮。
（4）接压气端的排气管卸开看看是否有机油 尾气蓝烟很大

（5）涡轮坏了，会导致发动机燃烧不充分，排气的异味大。

 

汽车涡轮增压器坏了有哪些症状
排气管冒蓝烟或白烟 动力下降 油耗上升 机油消耗量增加 涡轮压力不稳定，有异响，水温高，发动机转速不稳，增压效果不明显.
1、排气管冒蓝烟或白烟。
2、动力下降。
3、油耗上升。
4、机油消耗量增加。

5、涡轮压力不稳定。

 

一、涡轮增压器叶轮轴密封不良

故障现象：怠速时尾气冒蓝烟，时轻时重。行驶中不冒蓝烟，机油有消耗

二、废气再循环管严重堵塞

故障现象：怠速及行驶时尾气冒蓝烟，加油更严重，机油消耗量大。

三、活塞环、缸壁、气门油封磨损或老化

故障现象：车辆冒很大的蓝烟，增压器涡轮端有异响，增压器涡轮端漏机油 四、涡轮增压器空气导管破裂 故障现象：车辆加油门和收油门的时候会有“扑拉拉”的异响

 

可以采用下面的方法进行判断涡轮增压器的好坏
听：正常磨损是听不出来的 除非异物损坏叶轮 影响动平衡 有点起震的声音
看：接压气端的排气管卸开看看是否有机油 尾气蓝烟很大
用：发动机加速(1200以上/约)相对无力
量：用压力表测量进气压力 正常压力为0.2-0.3mpa

汽车发动机涡轮增压坏了还能正常行驶吗?
发动机涡轮增压坏了还能正常行驶。
涡轮增压器损坏发动机还可以正常工作，但主要是在提速及车速上都会受很大影响，而且涡轮烧机油会损坏三元，建议还是及时更换比较好。
由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600℃左右，增压器转子以8000－11000r/min 的高速旋转，因此为了保证增压器的正常工作，使用中应注意以下几点：
1. 勿着车就走

发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。

 

2. 勿立即熄火

发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，因此，发动机热机状态下如果突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。

3. 保持清洁

拆卸增压器时，要保持清洁，各管接头一定要用清洁的布堵塞好，防止杂物掉进增压器内，损坏转子。维修时应注意不要碰撞损坏叶轮，如果需要更换叶轮，应对其做动平衡试验。重新装复完毕后，要取出堵塞物。

 

4. 要进行清洗

由于增压器经常处于高温下运转，它的润滑油管线因受高温作用，内部机油容易有部分的结焦，这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏。因此，润滑油管线在运行一段时间后要进行清洗。

5. 注意检修
在出车前、收车后，应检查气道各管的连接情况，防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入气缸。
由此可见，发动机经过增压后，零部件的结构进行了强化，从使用、保养方面讲，必须加强发动机的强制保养工作，注意采用正确的操纵方法。