汽车排气管冒黑烟是因为注入的燃油颗粒遇到高温且氧气缺乏时，燃油变成烟灰。黑烟就是这种烟灰。它是由于油滴的外面烧着了，而中心没有烧着即不完全燃烧而产生的。下面各项可以认为是产生黑烟的原因：大量燃油被注入、少量空气被吸入、燃油的喷油正时快、雾化差等。汽车冒黑烟是生活中常见的现象，汽车冒黑烟说明车子出现故障了，下面一起来看看汽车冒黑烟的解决方法。

汽车排气管冒黑烟是怎么回事

1：喷油器工作不良或损坏，造成柴油雾化不充分引起排气管冒黑烟。
主要原因有：
(1)喷油器压力调整过低;
(2)喷油器调压弹簧折断或发卡;
(3)喷油器针阀与阀座积炭，针阀卡滞或磨损过甚;
(4)喷油泵出油阀减压环带磨损过甚，使喷油器滴油。解决的办法：把喷油器拆卸清洗或者直接更换为好。

2：因高压油泵各缸供油量不均匀或过大引起排气管冒黑烟。
供油不均匀，会产生转速不稳，间断冒黑烟，应予调整，使之平衡或在规定范围内。

3：排气背压太高或排气管道阻塞引起排气管冒黑烟。
这种情况会造成进气量不足，从而影响空气、燃油混合比，造成油量过多。解决的办法：一是排气管弯位过多，应尽量减少;二是消声器内部被过多的烟灰阻塞，应予清除。

4：柴油本身的问题。
使用的柴油牌号不对，粘度过大，或者柴油的质量太差，不易着火，使排气冒黑烟，同时燃烧室和排气管消声也容易产生积炭，解决的办法：选用合适的正规柴油。

5：进气量不足或进气管道阻塞。
为了查清原因，应进行以下检查：一是空气滤清器是否被堵;二是进气管是否漏气(如有此现象，发动机会因负荷增加而伴有较刺耳的气啸声);三是涡轮增压器是否损坏。解决的办法：应检查废气轮和增压轮叶片是否损坏以及转动是否顺畅灵活;四是中冷器是否被堵。

6：进、排气门间隙过大
使气门开度减小，或者是配件机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，气门开闭时间不正确，导致气缸内新鲜空气不足。解决的办法：应检查气门间隙，气门弹簧和气门密封情况

7：喷油泵柱塞偶件严重磨损引起排气管冒黑烟
使油泵供油压力上升缓慢，从而影响了正常的供油时间，且延长了燃油的喷射过程，影响了喷油雾化质量，这是柴油机排气冒黑烟的常见故障。解决的办法：油泵应当及时换修。

8：缸套、活塞组件磨损较严重。
出现这一情况时，活塞环密封不严，缸内气压严重下降，从而导致柴油不能充分燃烧而冒黑烟，且发动机动力剧烈下降，严重者，在带载时，发动机会自动熄火。解决的办法：应更换磨损件。

汽车冒黑烟的解决方法

上面介绍了汽车冒黑烟是怎么回事的相关内容，下面一起来看看汽车冒黑烟的解决方法。
1、进行相应配件的维修与更换，空气滤清器、喷油器、气门密封、缸筒与活塞配、氧传感器等。
2、清洗相应的配件以免堵塞情况的发生，空气滤清器、喷油器就是经常清洗的配件。
3、驾驶习惯也很重要，如果经常进行猛踩油门，汽车冒黑烟这类型的问题将会加重而且经常发生。
4、经常对一系列的配件进行检查，系统油压、空气滤清器、供油系统、进气系统、进气系统及进气压力传感器、线路、火花塞及点火线路、氧传感器、流量计及相关线路、喷油器相关线路、压力调节器和相关线路。
5、燃料油不要随意的使用，选择同品牌的油质量的重要性。燃油的型号选择也相当的重要，不要随意的进行不相同型号的选择。

维修总结

排除汽车排气管冒黑烟时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。对于这些检查项目，最好还是到专业一点的维修保养的店里进行检查。

在平时保养发动机的时候也要注意检查喷油器等机件的老化程度，要经常进行保养和调养，平时也要注意驾车的习惯。

对于现在的发动机来说每隔3万公里检查缸线，每隔1万公里检查火花塞，该换新件时就换新件。所以对于汽车的那些故障来说，并不是避无可避的，只要车主多注意检查，多注意细节保养，那么很多的汽车故障都不会给自己的行车造成太大的影响。