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活塞的那三个活塞环分别叫什么?分别有何作用?发动机气缸

作者:佚名    文章来源:本站原创    点击数:    更新时间:2022-03-27

1、活塞顶部的那两道是气环,又叫压缩环。它的作用是密封气缸,防止气缸漏气,它还有一个作用就是把活塞顶部传来的热量传到气缸套,由冷却水带走热量。

2、活塞销孔上面的那一道叫做油环,它的作用是储存少量的机油润滑气缸套,并刮去多余的机油。

活塞及活塞环 

活塞的三个活塞环 

活塞环功能特点及分类 

扩展资料

活塞环功能

活塞环作用包括密封、调节机油(控油)、导热(传热)、导向(支承)四个作用。

密封:指密封燃气,不让燃烧室的气体漏到曲轴箱,把气体的泄漏量控制在最低限度,提高热效率。漏气不仅会使发动机的动力下降,而且会使机油变质,这是气环的主要任务;

调节机油(控油):把气缸壁上多余的润滑油刮下,同时又使缸壁上布有薄薄的油膜,保证气缸和活塞及环的正常润滑,这是油环的主要任务。在现代高速发动机上,特别重视活塞环控制油膜的作用;

导热:通过活塞环将活塞的热量传导给缸套,即起冷却作用。据可靠资料认为,非冷却活塞中活塞顶所受的的热量中有70~80%是通过活塞环传给缸壁而散掉的,冷却活塞中有30~40%是通过活塞环传给缸壁而散掉的;

支承:活塞环将活塞保持在气缸中,防止活塞与气缸壁直接接触,保证活塞平顺运动,降低摩擦阻力,而且防止活塞敲缸。一般汽油发动机的活塞采用两道气环,一道油环,而柴油发动机通常采用两道气环,一道油环。

Tags:活塞,活塞环,发动机,气缸  
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