整流桥的作用

　　整流桥的作用将交流电转换为直流电。

　　整流桥是通过二极管的单向导通原理来完成整流作的，所以将其接入交流电路时它能使电路中的电流只按单向流动，即所谓“整流”。

　　整流器通常由4只二极管组成单相桥式全波整流器和6只二极管组成三相桥式全波整流器。分别使用在单相线路和三相线路的整流。

　　整流桥的极性判别方法

　　在测量整流桥之前先需要辨别整流桥个接口的极性。

　　大多数的整流全桥上均标注有“+”、“一”、“～”符号（其中“+”为整流后输出电压的正极，“一”为输出电压的负极，两个“～”为交流电压输入端），很容易确定出各电极。

　　个别整流桥标注因某些原因不能识别则可以用以下两种方法辨别：

　　1、外观判别法。全桥由四只二极管组成，有四个引脚。两只二极管负极的连接点是全桥直流输出端的“正极”，两只二极管正极的连接点是全桥直流输出端的“负极”。大多数的整流全桥上，均标注有“+”、“-”、“~”符号。（其中“+”为整流后输出电压的正极，“-”为输出电压的负极，“~”为交流电压输入端），很容易确定出各电极。

　　2、万用表检测法。如果组件的正、负极性标记已模糊不清，也可采用万用表对其进行检测。检测时，将万用表置“R×1k”挡，黑表笔接全桥组件的某个引脚，用红表笔分别测量其余三个引脚，如果测得的阻值都为无穷大，则此黑表笔所接的引脚为全桥组件的直流输出正极;如果测得的阻值均在4~l0kΩ范围内，则此时黑表所接的引脚为全桥组件直流输出负极，而其余的两个引脚则是全桥组件的交流输入引脚。

　　整流桥的测量方法

　　检测时，可通过万用表分别测量“+”极与两个“～”极、“一”极与两个“～”之间各整流二极管的正、反向电阻值（与普通二极管的测量方法相同）是否正常，即可判断该全桥是否损坏。若测得全桥内某只二极管的正、反向电阻值均为0或均为无穷大，则可判断该二极管已击穿或开路损坏。

　　有网友总结出“一四单通、二三断”七字口诀。大意就是取下整流桥，用指针表RX1K档检测，一四脚和任意脚都是单向导通，也就是所说的“一四单通”，二脚和三脚测量时永远都是断路不通，即：“二三断”，符合这个条件的就是好的，反之则是坏的。

　　整流桥模块的损坏及原因

　　1、整流模块损坏，通常是由于电网电压或内部短路引起。在排除内部短路情况下，更换整流桥。

　　2、逆变模块损坏，通常是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起。

　　3、上电无显示，通常是由于开关电源损坏或软充电电路损坏使直流电路无直流电引起

　　4、显示过电压或欠电压，通常由于输入缺相，电路老化及电路板受潮引起。

　　5、显示过电流或接地短路通常是由于电流检测电路损坏。如霍尔元件、运放电路等。

　　6、电源与驱动板启动显示过电流。通常是由于驱动电路或逆变模块损坏引起。

　　7、空载输出电压正常，带载后显示过载或过电流。通常是由于参数设置不当或驱动电路老化，模块损坏引起过电流保护功能 。

　　整流桥坏了会怎么样

　　1、不能整流

　　2、无直流电输入

　　这个要分的要是二极管被击穿的话，有可能引起短路。

　　整流桥烧坏原因

　　一般是散热片不够大，过载冲击电流过大，热量散发不出来。

　　1、负载短路，绝缘不好。负荷电流过大引起。

　　2、频繁的启停电源，若是感性负载属于储能元件！那么会产生反电动势。将整流元件反向击穿。在桥整流时只要一个坏了。则对称桥臂必烧坏！

　　3、个别元件使用时间较长，质量下降！

　　4、输入电压过高。

　　整流桥坏了的解决办法

　　（1）找到引起整流桥损坏的根本原因，并消除，防止换上新整流桥又发生损坏。

　　（2）更换新整流桥，对焊接的整流桥需确保焊接可靠。确保与周边元件的电气安全间距，用螺钉联接的要拧紧，防止接触电阻大而发热。与散热器有传导导热的，要求涂好硅脂降低热阻。

　　（3）对并联整流桥要用同一型号、同一厂家的产品以避免电流不均匀而损坏。