为什么发动机冷却液没有泄露但是冷却液还是会少?主要是因为发动机使用发热过程中而使冷却液蒸发。

冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。当冷却液不足时，将会使发动机水温过高，而导致发动机机件的损坏。所以一旦车主发现冷却液不足，应该及时添加。

 

冷却液减少是什么原因 介绍
正常情况下冷却液损耗很小，如果经常开车，并长时间开车，如出租车损耗就比较大了，应为发动机正常工作水温在90℃左右，而长时间、高负荷使用的情况下发动机来不及散热。冷却液很快就沸腾了，这时蒸发量是很大的。发动机的水箱盖同时也是一个压力阀，使冷却道压力大于外界压力，减少冷却液损失。如果水箱盖没盖好或者密封不良就会加快冷却液损失。还有就是冷却液用的不对，冷却液不能用水，要用发动机冷却剂，沸点比水高，并且有防冻、防锈、润滑的作用。
水一般用在大货车、发电机组等大型发动机上，应为冷却液损失太大，用发动机冷却剂太贵，对他们来说加水和加油一样。
少量损耗是正常的，温度过高蒸发了。如果严重缺少就要检查是否有渗漏的地方，是否因为冲缸参与燃烧了。

但你要注意行驶里程 如果行驶里程不长而冷却液损失多的话 就要注意检查了。

 

水箱没有渗漏,但冷却液莫名其妙的就没有怎么回事？原因介绍
1、冷却系统有漏水的地方如水泵、水箱等。
2、加注防冻液时，防冻液管路里有空气，空气排出去后，防冻液液面就会下降。
3、发动机烧水，如发动机缸垫坏了会烧防冻液，更换缸垫即可。

4、冷却系统水温高导致开锅，防冻液喷出去了，需要检查水温高的原因。

 

发动机冷却液减少的原因判断方法
1、冷却系统设计不合理（一般成熟的车不存在，特别是新车无此故障的车，此条不用考虑）；
2、渗漏；
3、循环不好消耗快；
4、冷却液进缸被烧掉了或进油底了。、
如是第2条一般渗漏处可见痕迹；

如怀疑是第三条可以请专业的维修工进行检查，注意一点添加冷却液时，应在发动机的温度降下来以后添加，添加的过程中应启动发动机适当加油门使其系统的气体排出，并且要慢慢的添加冷却液，才可能加足，必要的应按照说明书要求将冷却系排气。

 

如是第4条轻者油底没有水，但有的工作不太好（可拆下火花塞比较），如是较严重的油底会有水（机油乳化）发动机工作不稳，该条一定不要一下把目标锁定在缸盖垫上，进气歧管垫冲坏也会造成冷却夜进缸，因为有的发动机进气歧管上有水道。

如是水被烧掉比较严重的发动机排气管会排水同时排白烟（和正常燃烧的白烟是有区别的）。

以上就是汽车小编给小伙伴们简单介绍的为什么发动机冷却液没有泄露但是冷却液还是会少。不知道听了汽车小编的简单介绍小伙伴们对冷却液减少有沒有更近一步的了解呢？希望汽车小编的简单介绍能对小伙伴们带来帮助。还想了解更多的汽车知识关注www.dzkfw.com.cn