如上图，在很多密封机械设备中，腔体与旋转轴之间一般存在轴承或类似的支撑件，而这些支撑件防油效果达不到要求，这时就需要增加油封来密封防漏油。油封就是用于密封机械设备中旋转轴的封油用的密封元件，而密封的腔体是静止的，故油封又称旋转轴唇形密封圈。      油封结构由三部分组成：橡胶本体(重要密封位置：密封唇部②、防尘唇部③、配合部④)、金属嵌件(又称骨架，提供刚性、密封性和装配定位)和抱紧弹簧(提供密封唇部抱紧力，使得唇部与轴一直处于接触状态)。油封是如何防止润滑油从轴与腔体之间泄漏的呢？      油封外圆弹性配合部与腔体之间为过盈装配，处于静态密封；油封弹性密封唇部与轴之间也为过盈状态，且由弹簧提供一定的抱紧力，当轴不旋转时，处于静态密封，当轴旋转时，处于动态密封。密封唇部与轴直接接触，在腔体内油侧和外部空气侧之间形成一层油膜，阻止油的泄漏。      油封密封的特点：防止润滑油渗漏，也可防水和灰尘进入；转矩小、密封性好；结构简单，装拆方便；能适用较高转速；可适用不同使用环境。
      二、骨架油封选型：      油封的结构类型非常多，应用场景也很多，选择类型可同油封供应商充分沟通。附某知名厂家的选型流程：

    在工具上选用种类并不多，主要用TC型油封。典型的场景是腔体内填充较多润滑脂，工作时有温升，内部会产生压力(一般小于0.3bar)，外部有灰尘的场合。

      应用示例：电锤转子与减速箱安装处、转套与箱体之间。

      油封材料选择：受油封圆周速度的影响，依据轴直径和旋转速度，依据下图，可初步确定油封材料。工具上，一般轴径较小，转速较低的油封用NBR丁腈橡胶；转速高或高温环境或圆周速度大的场景用FPM氟橡胶。比如丁腈橡胶的O形圈最大的线速度是2m/s，而丁腈橡胶的油封最大的线速度可到7m/s。其它尺寸公差一般油封厂家都会提供推荐值。

      旋转轴的要求：表面粗糙度为Ra0.2～0.8μm，在接触部位不允许有任何沟痕。一般硬度不能低于HRC45，圆周速度超过4m/s，轴的硬度不得小于HRC55。轴的安装端需要有倒角导向。

      三、油封的安装：      1、油封压入油封孔中。要求油封骨架受力，且一周受力均匀。压装后，油封密封唇部平面与旋转轴中心线垂直。

      2、轴端套导锥套引导，穿过油封，保护油封唇口。

    导锥套简图：轴端部放入导锥套孔内。

      3、安装注意点：      ①密封唇口提前涂润滑脂，确保良好润滑；      ②油封安装孔口部要设置倒角，方便压入和预防配合部的橡胶切肉；      ③大部分压装是压大端面，但有些情况要压小端面的，注意压头要压到骨架上。总的原则是压装时要让骨架周圈均匀受力，如下图；

      ④压装方式和位置控制：依据设计给出的定位基准的不同，压装方法和压装定位的限位控制也不一样。图a是工装的上压头台阶限位，图b是油封孔底台阶限位，图c是中间定位芯棒限位，红线是限位位置。图d是中心定位杆定心装配方式。

 
      四、油封失效情况：

       工具上油封主要失效现象是唇口漏油。针对唇口漏油失效，可参照下列鱼骨图排查。在居多应用中，最容易忽视的是密封唇口弹簧的抱紧力，过大过小均不好，因此要在设计阶段与厂家交流，结合橡胶选材+轴的转速+工作环境等综合考虑，设计抱紧力。

      总之，油封的知识非常多，这里也只是简单介绍了一下功能、选型、安装和失效模式，遇到问题与专业厂商沟通，一定能找到解决方案。