你好。这要看什么车型了。有的水温传感是给电脑供的是信号电。是有阻值的。直接连接是不行的。

靠的是水温传感器控制的

严格的讲水温传感器分为两大类。无论是哪种它的内部结构均为热敏电阻，它的阻值是在275欧姆至6500欧姆之间。而且是温度越低阻值越高，温度越高阻值越低。

结构
水温水位传感器由温控器部分与水位控制部分组成，与其配套的还有电动阀前的减压装置，及用于加热的旋转式消声加热器

原理
容器内的水位传感器，将感受到的水位信号传送到控制器，控制器内的计算机将实测的水位信号与设定信号进行比较，得出偏差，然后根据偏差的性质，向给水电动阀发出"开""关"的指令，保证容器达到设定水位。进水程序完成后，温控部份的计算机向供给热媒的电动阀发出"开"的指令，于是系统开始对容器内的水进行加热。到设定温度时。控制器才发出关阀的命令、切断热源，系统进入保温状态。程序编制过程中，确保系统在没有达到安全水位的情况下，控制热源的电动调节阀不开阀，从而避免了热量的损失与事故的发生。

作用
水温传感器的作用是把冷却水温度转换为电信号，输入ECU后有：
1、修正喷油量；当低温时增加喷油量。
2、修正点火提前角；低温时增大点火提前角，高温时，为防止爆燃，推迟。
3、影响怠速控制阀；低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作，提高速转。
4、影响EGR阀；

每款车型不一样，有的电子扇受电脑控制就不转或者常转，有的不受电脑控制就没关系。（普桑就是在水箱上有一个温控开关来控制）

冷却风扇工作原理：
1、水箱温度传感器（实际上是一个温控阀，不是水温表温度传感器）探测到水箱温度超过阀值（一般为95度），则风扇继电器吸合；
2、风扇电路通过扇继电器导通，风扇电机启动。
3、当水箱温度传感器探测到水箱温度低于阀值，则风扇继电器分离，风扇电机停止工作。

影响风扇工作的因素是水箱温度，与发动机水温没有直接关系。

根据水纹控制转速，风扇一般是BLDC（无刷电机），控制器通过修改驱动脉冲频率来调节转速。

水温传感器的两个线相接风扇怎么不会转 - ： 你好,这种情况是因为电脑没有收到水温高的信号,所以不转,等你拔了传感器就会转了.建议检查水温传感器及其线路.希望我的回复可以帮助到你【汽车有问题,问汽车大师.4s店专业技师,10分钟解决.】

汽车水温传感器2线的搭在一起为什么风扇会转 - ： 您好!这样的话,电脑就会认为水温高,所以风扇就会长转.

水温传感器达不到90度,散热器风扇也不会转是嘛! - ： 是的,到了一定温度才会转

汽车风扇是靠温控开关控制的还是靠水温传感器控制的 - ： 有热敏开关,有水温传感器.前者无需电脑介入.后者由电脑板控制!

雪铁龙富康把水温传感器外面两根线对接风扇会不会转 ： 不会,插头拔掉风扇启动

水温传感器与节温器的关系,为什么节温器打不开风扇会不转,水温传感器是怎么控制风扇的 - ： 水温传感器将检测到得水温传给仪表盘上的水温仪表!以显示发动机的水温!与节温器的打开没有必然联系!节温器的打开与发动机冷却水的温度有关!95度以下节温器关闭发动机处于小循环,95以上是小循环与大循环同时进行(节温器处以半开状态)温度继续上升则节温器完全打开! 风扇的打开与节温器没关系!而是与水温有关系! 控制风扇打开的有以下几种方式:1电子式(发动机达到一定温度由水温传感器控制它打开)2硅油式(随发动机温度上升自动打开)3机械式(只要发动机转他就转)

我的车是水温到了两个风扇都转 之前空调风扇是不转的什么问题 ： 风扇分高低速档位,空调风扇是高速档,水温风扇基本都是低档,风扇高速不好了

汽车冷却风扇控制线路图,跟水温传感器是怎样的关系 - ： 冷却风扇和水温传感器是两回事.先说冷却风扇,冷却风扇的启动大部分是和热敏开关有关系的,如果热敏开关是90摄氏度导通,那么冷却液的温度到达90的时候,热敏开关导通它会给风扇继电器一个供电信号,使风扇继电器吸和.继电器把正极电压给冷却风扇,使风扇工作.(一般分为风扇高速继电器,和低速继电器).再有就是靠水温传感器,给电脑温度信号,比如说冷却液温度到达90度的时候,电脑给风扇继电器一个吸和信号,在通过继电器给风扇供电,使冷却风扇工作.水温传感器是给电脑水温信号和仪表指示的,电脑依靠这个信号,来判断是凉车或热车,来控制怠速的高低.希望采纳.纯手打.本人原创.

汽车水温传感器坏了风扇不转吗 - ： 不转.风扇不转原因是因为风扇主要是用于冷却系统的散热,如果水温传感器坏了电脑无法接收到相关的数据,从而无法接通风扇是风扇转动.汽车的水温传感器安装在发动机冷却液出水管上.水温传感器的内部结构均为热敏电阻,它的阻值是...

我想问问汽车水箱的风扇是靠 水温传感器,还是靠节温器控制它工作的呢??麻烦各位大侠赐教小弟感激!!! - ： 靠传感器控制!节温器升温快、起个大循环小循环做用