制冷系统运转过程中经常出现的系统故障基本表现为两大类：

　　（一）制冷运转主机（压缩机，泵类等）故障

　　压缩机故障

　　1 油压过低。此时首先检查曲轴箱或油分离器内油面，调节油压调节阀，检查油泵，上述都正常，可能油系统异常，检查过滤网，曲轴等部件是否过度磨损。

　　2 油压过高，此时多为油压调节阀调整不对造成。

　　3 压缩机运转声音异常，首先检查吸排气压力是否偏离正常工况（过度真空或者系统蒸发压力过高易潮车），运转部件有损坏：曲轴连杆间隙过大，排气阀片（组）击坏，高低压隔离密封损坏，中冷器故障，改压加卸载装置异常，吸排气阀门故障或开闭位置不当，拖动电机故障或缺油磨损，联轴器故障，地角螺栓松动，系统支架脱焊。

　　4 压机对外泄露，常见为轴封泄露，各连接密封垫紧固不均造成，突发事故机体损坏

　　（二）制冷系统（辅助设备以及控制阀门）故障

　　表现为：

　　冷凝压力过高，表现为制冷能力不足

　　1 冷却水量不足或者风冷风扇转速下降，处理方式为检查水系统过滤段，风机电机及控制线路解决

　　2 排除系统混入不可凝气体（空气或介质变质产生气体等），不可凝气体占据冷凝空间，且不发生气液状态改变，常常表现为压力表指示跳动，制冷机停止运行时二冷凝体系正常压力高于外界温度对应的介质压力。

　　3、高压段贮存太多系统排出的冷冻油也会造成压力过高。

　　4、某一段蒸发段制冷剂过多也会造成系统压力过高。

　　5、换热系统换热管表面污垢增多也是造成系统压力过高的原因。6、排气管路支路内止回阀，排气阀有无阀芯脱落意外关闭情况。

　　蒸发压力过低

　　1、制冷介质不足

　　原因在于制冷系统有泄漏或由于长期放空气等操作造成系统制冷工质总量减小，造成氨液或者氟利昂液体总量减少，相应高压贮存液面降低无法正常供液，应补充制冷工质并查找泄漏源，正常耗损除外。

　　2、供给不足

　　常见为节流膨胀系统出现故障（压缩机系统正常之前提）

　　对于氨系统：

　　主供液支路电磁阀前滤网阻塞，电磁阀线圈烧毁，该支路截止阀及节流阀开度小或阀芯脱落，蒸发系统气阻或管路阻塞（脏堵或油堵），氨泵供液系统损坏或不良，蒸发压力过低造成氨泵不上液或者低压贮液液面过低。重力供液系统液面低或无液面，系统气阻。根据上述可能检查并排除。

　　对于氟系统：

　　检查过滤器及电磁阀后基本锁定膨胀阀故障，开大膨胀阀会出现以下情况：

　　A、蒸发压力上升，压机出现结霜过大，应为冷风机或蒸发管（蒸发器）蒸发面积减小造成，恢复膨胀阀原来开度，冷风机请除霜，蒸发器或蒸发排管排油或除霜操作，并更改温度控制除霜操作周期并检查油分器并处理。

　　B、蒸发压力基本没有变化，膨胀阀损坏，制冷剂缺少，过滤网阻塞。蒸发负荷小或者蒸发管内有阻塞。

　　C、蒸发压力时大时小多为系统油阻或冰阻造成，此时必须清除系统内水分，并更换干燥过滤器直至正常为好，对于油阻，要及时排除蒸发器内多余油并解决油分离器或者更改蒸发管路设计问题。