“有两个设备从生产装置拆回来维修，轴承是带橡胶密封盖的，但是备件库只有带有铁盖的密封，是否可以替换使用？”。

“前段时间有个设备的轴承是带防尘密封盖的，也是因为无相同备件，我直接换成橡胶密封盖了。运行到现在没有任何问题”。“是

不是带铁盖密封的轴承与带橡胶盖的轴承可以互换使用？为什么轴承厂家要制造这两类轴承？”

你是不是在维修时，也经常随意互换使用这两种轴承？

免维护轴承的种类

我们提到的免维护轴承就是预填装润滑脂的轴承，在轴承的生命周期中工程师不需要给轴承补充润滑。不需要补充润滑的原因是：在给定的工作条件下，润滑脂的使用寿命超过轴承的疲劳寿命或者满足设计的预期。从而在轴承的使用寿命期间不需要添加润滑脂。

免维护轴承将润滑脂密封在轴承的密封件主要分为 “金属防尘盖形式” 和”橡胶密封件形式“。“橡胶密封圈形式”又分为“非接触式”，“低摩擦式”，“接触式”。为更形象地让您理解，我们来看斯凯孚公司型录上提供的轴承截面图来展示。

图1：金属防尘盖

图2：非接触式

图3：低摩擦式（结构更复杂的非接触式）

图4：接触式

既然轴承自带密封的形式不同，那么肯定具有不同的功能。我们从摩擦力矩，高速能力，内防油脂外泄能力，外护轴承防尘，防水性能来对标。

1、摩擦力矩：

“铁盖”与“非接触式”都不与内圈接触，密封与内圈有一个微小缝隙（图1 & 图2），理论上，摩擦力为零。“接触式”密封通过橡胶唇封与内圈挤压接触，会增加一定的摩擦力。“低摩擦”密封介于两者之间。

铁盖&非接触式 < 低摩擦式 < 接触式

2、高速性：

我们都知道摩擦会发热，转速越快发热量越高。轴承工作为了保证润滑脂，密封件的寿命，必须将温度维持在一定范围内。从这一点来说，高速性能正好与低摩擦性对应。

开式 > 铁盖&非接触式 > 低摩擦式 > 接触式

举例：以下数据来自某轴承制造商图片

3、防油脂外泄能力：

密封能力越强，防油脂泄漏能力越强。

铁盖&非接触式 < 低摩擦式 < 接触式

注：在外圈旋转，内圈固定的应用形式中：铁盖< 非接触式

4、防尘能力：

铁盖 < 非接触式 < 低摩擦式 < 接触式

注：铁盖不建议在粉尘条件下使用，接触式可以在粉尘多的条件下使用。

5、防水能力：

铁盖&非接触式 < 低摩擦式 < 接触式

注：铁盖密封与 非接触式密封完全不能防水，接触式密封可以在飞溅条件下达到防水效果。经过特殊设计的接触式密封可以在一定的高压条件下防水。如图4中左边图中结构。

1、在转速不高，环境比较清洁的环境下，铁盖与胶盖轴承基本可以实现互换。但考虑到经济性，通常选择铁盖轴承。

2、在转速非常高，接近于极限转速使用时，不建议将铁盖转换为胶盖轴承使用。或者只能转换为非接触型胶盖轴承。不是换上更贵的接触式胶盖轴承就一定带来更好的效果。

3、在需要防尘，防水的应用环境下。一定不建议选择铁盖轴承，需要选择接触式密封轴承。在必要的时候在轴承外增加更加严格的额外密封设计。