电子开发网

电子开发网电子设计 | 电子开发网Rss 2.0 会员中心 会员注册
搜索: 您现在的位置: 电子开发网 >> 电子开发 >> 汽车原理 >> 底盘 >> 正文

【悬架】常见几种主动悬架系统设置方法

作者:佚名    文章来源:本站原创    点击数:    更新时间:2019-05-02

丰田主动悬架系统设置方法

1.丰田汽车丰田汽车电控空气悬架系统(EMAS)有4种工作模式可供选择。

这4种工作模式是:

“常规(软状态)自动控制”、“高速行驶(硬状态)自动控制”、车身高度的“常规(标准状态)自动控制”和“高位自动控制”。
雷克萨斯LS400汽车的电控空气悬架系统设置了3种选择开关——工作模式选择开关、车身高度选择开关和空气悬架启用开关,由操作者手动选择。其中,工作模式选择开关和车身高度选择开关安装在变速器面板的右侧,而空气悬架启用开关安装在行李箱的左边。

 

(1)设置工作模式。

将模式选择开关置于“SPORT”(运动)位,悬架系统进入“高速行驶自动控制”,该模式着眼于提高急转弯等工况下车辆的稳定性,供汽车在经常加速、减速或急转弯条件下选用。

将模式选择开关置于“NORM”(常规),系统对悬架的刚度和阻尼力进行“常规值自动控制”,该模式着眼于乘坐的舒适性,适宜汽车在高等级路面行驶、城市公路行驶、车速超过110km/h以及在一般的弯道上行驶时选用,此时悬架ECU根据车速传感器等信号调节空气弹簧的刚度和减振器的阻尼力,使之自动地处于软、中或硬等状态。

 汽车悬架实物图

(2)设置车身高度。

车身高度控制的实质,是由ECU指令高度控制电磁阀向空气弹簧内充气或者放气。要使车身提高,就向空气弹簧内充气;要使车身降低,就指令空气弹簧通过排气阀放气。

车身高度的调节设置了“常规”模式和“高”模式。将车身高度选择开关置于
“HIGH”(高值),系统对车身高度进行“高位自动控制”,适合汽车在不平道路上行驶时选用;将该开关置于“NORM”(常规),车身高度进入“正常自动控制”状态,适合在一般道路上行驶时选用。


(3)空气悬架的启用与关闭。

丰田汽车安装了空气悬架启用开关(又称为“通断开关”、“千斤顶模式开关”),该开关安装在行李箱的左边,实质上是空气悬架系统电源电路的通断开关。

将空气悬架启用开关置于“ON”,空气悬架系统电源电路接通,系统可以按照选择的模式进行车身高度自动控制;将该开关置于“OFF”,系统停止车身高度自动控制,适宜于汽车在更换轮胎、被举升、被拖曳以及停放在不平路面时使用,可以避免空气弹簧中的压缩空气被排出,防止车身突然下降而妨碍特定的工作以及发生意外伤害。

 汽车底盘实物图

(4)空气悬架系统指示灯的识别。

丰田汽车电控空气悬架系统的指示灯安装在仪表板上,当点火开关转至“ON”时,指示灯点亮2s,以检验指示灯的灯泡是否烧坏,然后熄灭。安装悬架系统指示灯的目的,是提示驾驶人空气悬架系统当前处于何种状态。


①悬架模式指示灯。

丰田汽车电控空气悬架系统工作模式指示灯一共有3只,用于指示减振器的阻尼状态。左边的指示灯点亮,表示减振器处于“软”阻尼状态;当左边和中间指示灯点亮时,表示减振器处于“运动”阻尼状态;若3只指示灯都点亮,表示减振器处于“硬”阻尼状态。


②车身高度指示灯(“HIGH”和“NORM”)。

丰田汽车的车身高度指示灯为绿色。当车身高度选择开关处于“HIGH”(高)时,仪表板上车身高度指示灯中的“HIGH”灯点亮(“NORM”灯不亮);当高度选择开关处于“NORM”(常规)时,仪表板上车身高度指示灯中的“NORM”灯应点亮(“HIGH”灯不亮),否则视为不正常。


保时捷主动悬架系统设置方法

2.保时捷 Cayenne E2汽车保时捷CayenneE2汽车空气悬架系统手动设置车身升高及关闭系统的方法。

(1)设置前提条件:

发动机已经起动,车门已经关闭。

 汽车底盘实物图

(2)设置方法:

按压中控台上的跷板开关。如果想让车身升高,可以向前轻按跷板开关,车身高度会升高1个级别;如果想让车身降低,则向后轻按跷板开关,车身高度会降低1个级别。

关闭车身高度自动控制的方法是,接通点火开关,向前按压跷板开关10~15s,然后松开跷板开关,直到仪表板多功能显示屏上显示“车辆水平控制功能关闭”。


(3)状态显示:

操作者所选择的车身高度,由跷板开关旁边的LED灯显示。在切换过程中,跷板开关旁边的LED灯闪烁,随后会持续点亮。但是,自动切换的位置不会在多功能显示屏上显示。


(4)千斤顶模式:

如果需要使用千斤顶升举汽车,必须手动设置标准高度,然后关闭车身高度自动控制功能。

 大货车底盘实物图

3.奔驰汽车

奔驰W220S系列汽车采用自适应阻尼控制悬架系统(ADS),该系统能够依据路况、荷重、车身加速度以及驾驶人的操控自动调节减振器的刚性(即软硬程度)。驾驶人可以通过开关设置悬架模式,例如“舒适”(COMFORT)或者“运动”(SPORT)。当选择“运动”模式时,仪表板上的红色指示灯点亮。该车减振器的阻尼力通过两个电磁阀的不同
“ON”/“OFF”组合,使减振器的阻尼力可以在4个等级之间变换,即“硬”(FIRM)、“正常”(NORMAL)、“软”(SOFT)和“舒适”(COMFORT)。车身高度的调节,也可以通过驾驶室内的车身控制按键进行设置。按一下该按键,车身自动升高25mm。若再按一下,车身高度恢复到正常状态(正常状态是指汽车出厂时存储在系统控制单元内的高度值)。
Tags:汽车悬架,底盘,主动悬架系统  
责任编辑:admin
  • 上一篇文章:
  • 下一篇文章: 没有了
  • 请文明参与讨论,禁止漫骂攻击,不要恶意评论、违禁词语。 昵称:
    1分 2分 3分 4分 5分

    还可以输入 200 个字
    [ 查看全部 ] 网友评论
    推荐文章
    • 此栏目下没有推荐文章
    最新推荐
    热门文章
    • 此栏目下没有热点文章
    关于我们 - 联系我们 - 广告服务 - 友情链接 - 网站地图 - 版权声明 - 在线帮助 - 文章列表
    返回顶部
    刷新页面
    下到页底
    晶体管查询